Convoyeur à bande à embarrage

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Le Néoveur droit à bande à embarrage permet de maintenir la bande tendue de par sa conception mais aussi de faire tourner le convoyeur dans les deux sens de marche, étant donné que le moteur ne se situe pas sur un des rouleaux à l’extrémité du convoyeur mais sur les rouleaux placés aux centre.

  • Sans fin
  • Sans
  • A droite
  • Sans
  • Sans

Options du Produit
Dimensions en millimètres
Longueur 
 
Largeur 
 
Hauteur 
 
Matière
Électricité
Carterisation
Sans
 
Sans
 
Avec
 
Avec
 
Position moteur (sens d'avance de la bande)
A droite
 
A droite
 
A gauche
 
A gauche
 
Rives
Bande
Jonction
Sans fin
 
Sans fin
 
Agrafee
 
Agrafee
 
Pieds
Supports pieds
Guidage automatique
Sans
 
Sans
 
Avec
 
Avec
 
Rouleaux diamètre 40
Sans
 
Sans
 
Avec
 
Avec
 
Gestion du guidage

Matière

  • Acier avec peinture RAL 5019 par défaut (RAL de votre choix en option).
  • Inox avec microbillage de la totalité (tout inox en option pour intégrer les roulements).

 

Structure

  • Châssis plié en forme de U avec un plis dans l’axe pour le profil de guidage, en tôle 25/10e.
  • Platines support paliers applique en tôle 60/10e.
  • Paliers applique avec quatre trous Ø 25.
  • Pieds en tube de section carrée de 40x40 mm (avec vérins de mise à niveau par défaut).
  • Rives latérales en option.

 

Entraînement

  • Motoréducteur installé en bout d’arbre avec son bras de réaction, avec carter de protection en option.
  • Position du motoréducteur : à droite ou à gauche.
  • Cylindre d’entraînement enrobé à froid de Ø 100 mm, axe épaulé, axe épaulé et clavetage normalisé.
  • Cylindre d’embarrage en polyamide de Ø 60 mm monté sur axe de Ø 25, roulement acier rigides à billes.
  • Cylindre de retour en polyamide de Ø 100 mm monté sur axe de Ø 25, roulement en acier rigides à billes.
  • Rouleaux de maintien de bande en PVC de Ø 50 mm, axes taraudés, billes aciers.

 

Bande de transport : à sélectionner dans notre gamme avec profil de guidage K10 posé dans l’axe.

  • Bandes PU ou PVC, verte, blanche, bleu.

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Convoyeur à bande à embarrage

Convoyeur à bande à embarrage

Le Néoveur droit à bande à embarrage permet de maintenir la bande tendue de par sa conception mais aussi de faire tourner le convoyeur dans les deux sens de marche, étant donné que le moteur ne se situe pas sur un des rouleaux à l’extrémité du convoyeur mais sur les rouleaux placés aux centre.

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